Hur görs rörelseoskärpa för bilfotografering på reklammaterial och tidningsomslag?

Jag måste märka med en bilinspelning för några år sedan. Detta var en stor produktionsfilm för en Suzuki SUV och bilderna användes för allt deras officiella promo-material (webbplats, snygga broschyrer i återförsäljarna, etc.). Vi pratar om 2 släpvagnar, ett besättning på 6 eller 8 och 2 dagars skjutning.

Skjutningen ägde rum på stranden och bilen placerades på en liten sanddyn. Den slutliga bilden gav intrycket att bilen zooma upp dynen ganska snabbt (mycket rörelseoskärpa som du nämner).

I själva installationen rörde sig bilen knappt - och det var det rör sig bakåt. Fotografen hade en "rigg" som kom ut framför bilen. Det var en mer professionell version av detta:

Han använde en Hasselblad H1 eller H2 med en digital rygg. Jag tror att han också använde ett ND-filter - eftersom vi fotograferade i dagsljus kan du sänka slutartiden.

För skottet skulle bilen helt enkelt rulla något ner i dynen (bakåt) och han skulle ta skottet med lång slutartid. Jag tror inte att bilen rullar mer än några meter. Tyvärr känner jag inte till hans faktiska slutartid / f-stopp men den resulterande bilden var definitivt imponerande och överraskade mig.

Besättningen använde några enorma reflexer på teleskopstänger för att få bra höjdpunkter på bilen. De torkade också ner bilen efter varje skott.

Även de senaste åren har bilfotografering förändrats mycket. Människor använder lagerplatsbilder och komponerar mer - det sparar mycket pengar när du inte behöver ta besättning och släpvagnar på plats.

Lämna en kommentar